4L MOTEUR CENTRAL

Mon nouveau projet s'incrit dans une volonté de faire participer des jeunes qui désirent s'investir en vivant une expérience hors du commun !

ce projet de construire une4l Maxi moteur v6 central peut paraître dingue ! mais tout est possible !         il suffit d'y croire et avoir la volonté de le faire !

Participez financièrement à cette aventure en faisant un don ! même de 1€ ! et surtout partagez cette page pour faire connaitre le projet autour de vous ! Ensuite , le véhicule fera le tour de France, et sera présenté aux jeunes  de chaque ville pour démontrer que notre jeunesse et ambitieuse et peut réaliser des projets plein de promesses !

pour vos dons, merci d'aller sur le pot commun.fr :

http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2017446675014842&id=100002485860734

Merci d'avance !

Cordialement

Affiche 22ème autobrocante de LOHEAC 2014, réalisée par Damien CHARLES
https://damiencharles.wordpress.com/2014/07/30/renault-4l-proto-rallye- giuggiola-1990/

BIENVENUE SUR LE BLOG 4L PROTO !

CE BLOG EST SPECIALEMENT DEDIE A MA 4L PROTO ! ELLE A ETE CONSTRUITE EN 1990 POUR PARTICIPER AU CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYE TERRE SUITE A UN PARI PASSE AVEC ERIC BRIQUET , JOURNALISTE DE LA REVUE ECHAPPEMENT LORS DU 1ER TERRE DE CORSE.

A L'EPOQUE JE COURAIS AVEC UNE 4L  AVEC UN MOTEUR RENAULT GORDINI 1296 CM2 A INJECTION MECANIQUE KUGUEL FISHER PLACE A L'AVANT QUI DEVELOPPAIT 110CV ENVIRON.

LE PARI A ETE FAIT SUR LE BORD D'UNE SPECIALE, ALORS QUE J'ETAIS DEVENU SPECTATEUR SUITE A UNE MISE HORS COURSE, APRES AVOIR SUBIT UN DEBUT D'INCENDIE DANS UNE SPECIALE DU 1ER RALLYE TERRE DE CORSE.

UN AN APRES LA 4L MOTEUR CENTRAL AVAIT PRIS FORME ET SE PRESENTAIT AU TERRE DE PROVENCE EN 1991 EN CATEGORIE F.

ELLE A ETE  CONçUE ET REALISEE DE A à Z, CHASSIS,TRAINS, SUSPENSIONS,MOTORISATION, TRANSMISSION, ARCEAU ETC...( VOIR ARTICLE ECHAPPEMENT)

PLUSIEURS EVOLUTIONS MOTEUR+BOITE ON VUES LE JOUR :

- AU DEPART UN 1800 GORDINI - CARBU WEBER DC 45 -CARTER SEC + BOITE HEWLAND MK9 

'ENSUITE UN RENAULT 25 TXI DE 2.2 L 12S A CARBUS WEBER 50 DOUBLES CORPS+

BV RENAULT UN1 PREPAREE ET RENFORCEE PROVENANT D'UNE ALPINE V6 (AUTOBLOQUANT REGLABLE DE L'EXTERIEUR ,PONT COURT, CRABOTTEE, PIGNONNERIE TAILLE DROITE)

J'AI FAIT UNE DIZAINES D'APPARITIONS EN RALLYE SUR TERRE DANS LE CADRE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE, AVEC DE PLUS EN PLUS DE SOUCIS LORS DES CONTROLES TECHNIQUES D'AVANT COURSE; LES 100/100 PROTOS DEVENANT GENANT PAR RAPPORT AUX CONSTRUCTEURS DE VOITURES DE SERIE QUI DICTAIENT LEURS LOIS AVEC LEURS AUTOS PRETES A L'EMPLOI DANS LE CADRE DES CHALENGES DES MARQUES !

TU FAIS UN GROS CHEQUE ET ON TE FOURNIS L'AUTO, LA COMBI ET TU NOUS FAIS DE LA PUB !!!

J'AI DU ME RESOUDRE A ABANDONNER LA 4L PROTO ET DE ME TOURNER VERS UNE AUTRE SOLUTION POUR POUVOIR ASSOUVIR MA PASSION ! J'AI CHOISI UNE BMW 325 IX MINI GROUPE A EN 4 ROUES MOTRICES.

MAIS JE REGRETTES SINCEREMENT LE TEMPS OU LES  SPECTATEURS ET LE PUBLIC SUR LE BORD DES SPECIALES FAISAIENT UN ACCEUIL CHALEUREUX A CETTE 4L !!

J'EN GARDE DE SUPERS SOUVENIRS ! ET VOUS AUSSI JE CROIS !!

CORDIALEMENT

Marcel

1991

ARTICLE ECH APPEMENT 1991 PAGE 2

VERSION RALLYE TERRE

https://www.youtube.com/watch?v=ZttXiMm8tcg&feature=player_detailpage

terre des charentes 89 4l moteur 1060 gordini traction avant

SORTIE DE ROUTE

C'EST DU RALLYE TERRE !!!!